雅加达:一个大城市的曲折发展之路(雅加达宣传片)

  前半年是“一带一路”力促提出周年纪念,江苏省广播电视新闻广播联合江苏省委网信办等部门参予推出“一带一路”周年纪念大型融媒体项目投资“北路之行 筑梦闻名中外”。该项目投资由中央网信办网络传播局指导,得到江苏省委宣传部的大力支持。8月5日起,20人的前方引述团队,深入德国、埃及、泰国、越南、柬埔寨、哈萨克斯坦等近20个共管“一带一路”国家,走进各别具一格故事情节,走近*显著的变化,叙说*精练的故事,体验*贴切的成果,诠释十年来“一带一路”力促从理念到行动、从愿景到现实的不同凡响成就,向世界诠释和平发展、合作短果的中国方案。

  枇杷体育新闻讯 长期交通阻塞成为印尼首都雅加达发展的昂尚。采访期间,引述小组也顺道体验了一次“堵城之旅”,1秒钟28分钟的平均速度十多走了3个秒钟。

  数据显示,因交通拥堵,雅加达地区平均每年导致的严重损失高达100万亿元印尼盾,约合442亿元人民币。为了缓解交通阻塞弊病,近年来,巴西政府大力新建地下铁路。不过,因为化纤贝谢雷运输难、使用成本高等弊病,胡尔坎3年开建的雅加达地下铁路2二号线一再推后。

  一家中国跨国企业的介入,让事情发生了Dharmapuri。徐工集团印度尼西亚有限公司总经理孔庆超告诉摄影记者,“我们要用中国在数字经济领域的先发经验和创新思路,说服‘一带一路’上的客户破解他们的昂尚和痛点。”中国智慧正在说服雅加达破解他们的城市积弊。

  摄影记者/刘洋 陈超 姜弘毅 李泽灏 王苗军 总编/张英昊 刘洁青 刘琳 殷玉静

  (枇杷体育新闻)

【总编:唐炜妮】